La concreción de la última soldadura automática del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) representa un nuevo hito en el desarrollo de la infraestructura energética argentina. El proyecto, ubicado entre la cuenca de Vaca Muerta (Neuquén) y el litoral atlántico de Punta Colorada (Río Negro), está diseñado para habilitar una nueva vía de evacuación y exportación de crudo. En esta nota se compilan los datos técnicos, etapas relevantes, plazos y ángulos logísticos más importantes del proyecto.
Datos clave del proyecto
- El tramo recientemente soldado conecta la localidad de Allen (Río Negro) con Punta Colorada, en la costa atlántica de Río Negro, atravesando 437 km.
- El diámetro de la tubería es de 30 pulgadas (762 mm).
- En la fase operativa inicial, se proyecta una capacidad de transporte de 180.000 barriles diarios (bpd).
- El sistema contempla una ampliación futura de capacidad hacia 500.000–550.000 bpd.
- La inversión estimada se sitúa entre los USD 2.000 y 3.000 millones.
- Durante la obra se alcanzaron récords operativos, como 175 soldaduras en un solo día (más de 4 km de caño tendido).
- El proyecto incluye además la construcción de una terminal de exportación en Punta Colorada, con tanques de almacenamiento y monoboyas para carga offshore de buques de gran porte.
- Tras esta etapa, quedan pendientes trabajos complementarios como soldaduras lineales, pruebas hidráulicas y el cruce subterráneo del río Negro.
- La puesta en operación comercial está proyectada para diciembre de 2026.
Etapas ejecutadas y en desarrollo
Etapas completadas
- Instalación de la cañería principal de 30” a lo largo de los 437 km del tramo Allen – Punta Colorada.
- Finalización de la soldadura automática en línea.
- Ejecución de cruces especiales (rutas, cursos de agua), uso de tres campamentos móviles y traslado de más de 200 equipos pesados.
Próximas etapas
- Soldaduras complementarias y pruebas hidráulicas.
- Cruce del río Negro mediante perforación dirigida (HDD).
- Finalización de la terminal marítima y sistemas de carga.
- Inicio de operaciones para exportación de crudo desde la costa atlántica.
Una nueva puerta al Atlántico para el petróleo de Vaca Muerta
El Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur marca un cambio estructural en la logística del transporte de crudo en Argentina. Al conectar directamente la producción de la Cuenca Neuquina con la costa de Río Negro, habilita una salida directa para exportación por vía marítima, lo que puede reducir costos logísticos, ampliar mercados y generar impacto en la infraestructura regional.
Desde la perspectiva logística e industrial, este tipo de proyectos redefinen circuitos productivos y fortalecen nodos estratégicos como el puerto de Punta Colorada. Para empresas y actores del ecosistema energético, seguir de cerca su evolución será clave en los próximos años.